baltezeraavoti.lv eclub.lv spam.lv zabor.lv loveis.lv
  ПО ТЕМАМ  
Первая полоса
Актуальный комментарий
Наш гость
На пути в ЕС
АКВА
Мы молодые
Личность
Безопасность
Литературная страница
Искусство
Бизнес и политика
Спорт
Советует эксперт
Мир вокруг нас
На перекрестке мнений
На ком стоит Латвия
Соотечественники
Поздравления
Эхо событий
Реклама
Даёшь референдум!
Сотрудничество
Резонанс
Выборы в Европарламент
Познавая ЕС
Наше расследование
Точка зрения
Страна
Взгляд со стороны
Тайны политики
Выборы - 2005
Жизнь православная
Мы - жители одной планеты
Два мнения
К 60-ти летию Великой Победы
Зазеркалье
История
Будьте здоровы!
Бизнес-школа
  ПО ДАТАМ  
2009-10-01
2009-08-02
2009-06-01
2009-05-01
2009-04-02
2009-03-01
2009-02-01
2009-01-01
2008-12-01
2008-11-01
Архив...
  РЕКЛАМА  
Последний номер Концепция издания Links О нас Послать сообщение Реклама  
2004-09-15

И сблизились континенты...

Это стало возможным после того, как в минувшее воскресенье в Риге приземлился первый самолет первого рейса Ташкент – Рига - Нью-Йорк. Похоже, сбываются мечты многих – Латвия становится перекрестком, мостом между Востоком и Западом. И не случайно по случаю этого события в аэропорту «Рига» в этот день собрались представители властных структур нашей страны, многочисленных СМИ, общественных организаций.

На состоявшейся пресс-конференции выступили посол Республики Узбекистан в ЛР Кобилжон Назаров, вице-премьер правительства Латвии (ныне оказавшегося в отставке) Айнар Шлессерс, заместитель генерального директора национальной компании «Узбекские авиалинии» Джавдат Саидов.

Г-н Шлессерс подчеркнул, что этот рейс знаменует практическое претворение в жизнь решения правительства о превращении аэропорта «Рига» в международный транспортный центр авиаперевозок пассажиров и грузов. И самолет из Ташкента стал одной из первых ласточек. О привлекательности для туристов и бизнесменов некоторых стран СНГ, Балтии, Восточной Европы и Азии полетов через Ригу говорят и сухие цифры. Теперь им не надо лететь в Прагу, Польшу, Стокгольм, Москву, Лондон, чтобы там делать пересадку, ждать удобный рейс в США, переплачивая при этом немало денег. Экономия средств и времени налицо. Полет от Ташкента до Риги занимает 2 часа 50 минут, и от Риги до Нью-Йорка – 8 часов. Аналогично и в обратную сторону. Современные «Боинги» доставят три раза в неделю по 205 пассажиров быстро, надежно и комфортно. Четыре сменных экипажа задействованы на каждый рейс. Более того, «Узбекские авиалинии» открывают в Риге свое представительство, которое разместится рядом с Посольством Узбекистана, что позволит оперативно решать как вопросы оформления узбекских виз, так и бронирование билетов до Ташкента. Как заметил посол К.Назаров, недавно правительство его страны приняло решение об облегчении получения виз для туристов и предпринимателей. Причем, приглашения в данных случаях не требуются. А через Ташкент открываются воздушные ворота и в Юго-Восточную Азию, что значительно упрощает перелет в Индию, Таиланд, Вьетнам и т.д. Тем более, что по словам г-на Д.Саидова, «Узбекские авиалинии» уже выполняют рейсы в большинство этих государств.

Остается добавить, что открывшийся воздушный мост стал возможен благодаря взаимному стремлению глав стран и правительств Узбекистана и Латвии.

И опять на пресс-конференции не обошлось без политики. Журналисты поинтересовались у А.Шлессерса его оценкой поступка партнеров по правящей коалиции – депутатов Народной партии, торпедировавших госбюджет на следующий год и тем самым отправивших правительство в отставку. Вице-премьер был краток – перед очередными выборами в самоуправления НП решило набрать очки. А на прямой вопрос, насколько верны слухи, что следующим премьер-министром может стать именно он, г-н Шлессерс с улыбкой ответил: «Поживем – увидим».

«Балтия-ИТАР-ТАСС»

Фото Владимира Гивоина
Статьи по теме




  kapitalist.lv eclub.lv spam.lv zabor.lv  
Rambler's Top100 Яндекс цитирования Мониторинг сервера осуществляется системой UpTime.Ru